Хувийн эд зүйлсийг тээвэрлэх гэрээний жишээ. Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх гэрээг хэрхэн яаж хийх вэ

Энэхүү дээж, маягтыг сонгох нь Орос даяар авто замаар ачаа тээвэрлэхэд туслах болно. Зохицуулалтын баримт бичиг нь тээврийн логистикийг зохицуулж, ачаа эзэмшигч, ачаа тээвэрлэгч, экспедиторын хооронд эрх зүйн харилцаа тогтоох боломжийг олгодог. Баримт бичгээс гадна та бидний тоймыг сонирхож магадгүй юм.

Энэ хуудсанд ачаа эзэмшигчид болон ачаа тээвэрлэгчдэд зориулсан баримт бичгийн дээж, маягтыг оруулсан болно. Эдгээр арилжааны баримт бичиг нь ОХУ-д ачаа тээвэрлэх чиглэлээр захиалагч, гүйцэтгэгч нарын үүрэг, хариуцлагыг зохицуулах боломжийг олгодог. Зохицуулалтын мэдээллийн сан (маягт) нь тээвэр, логистикийн компаниуд, түүнчлэн логистик, ачаа тээврийн чиглэлээр ажилладаг хувь хүмүүст ашигтай байх болно. Ачаа илгээгч, тээвэрлэгч нь танилцуулсан стандарт баримт бичигт үндэслэн авто тээвэр, төмөр замын тээвэр, агаарын тээвэр, далай, голын тээвэр гэх мэт ямар ч төрлийн, зориулалтын дотоод болон олон улсын ачаа тээвэрлэлтийг хийж болно.

ОХУ-д бараа тээвэрлэхдээ ачаа тээвэрлэгч, ачаа эзэмшигчид ОХУ-ын заалтыг дагаж мөрдөх, дараахь баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай.

1. АЧАА ТЭЭВЭРЛЭХ ГЭРЭЭ

• Жич:Ачаа тээвэрлэх гэрээг нэг тал нь захиалагч, нөгөө тал нь гүйцэтгэгч болох хуулийн этгээд (компани) хооронд байгуулдаг. Үүнтэй ижил гэрээг компани (хуулийн этгээд) ба хувь хүн (хувийн өмчлөгч) хооронд байгуулдаг бөгөөд хувь хүн зөвхөн үйлчлүүлэгч байж болно. Ачаа тээвэрлэх гэрээг богино болон урт хугацааны гэж хуваадаг. Богино хугацааны гэрээг ихэвчлэн тодорхой бүтээгдэхүүнийг (ачаа) нэг удаа тээвэрлэх зорилгоор байгуулдаг бөгөөд богино хугацааны гэрээ нь хэрэглээний гэрээ байж болно. Урт хугацааны гэрээ нь нэг жил ба түүнээс дээш хугацаагаар байгуулагдсан бөгөөд гэрээний бүх хугацааны туршид захиалагчийн ачааг хүлээн авах, хүргэх үүрэг гүйцэтгэгч (ачаа тээвэрлэгч) байнгын үүрэг хүлээдэг бөгөөд захиалагч (ачаа эзэмшигч) гэрээгээр хангах үүрэгтэй. гэрээнд заасан тээвэрлэлтийн ачааг (эзэлхүүн) тасралтгүй .

• Ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулах дүрмийг: авто зам, төмөр зам, агаарын тээвэр, далай, голын тээврээр зохицуулдаг.

Автомашины ачааг тээвэрлэх гэрээний хэлбэр

• Малгай.
• 1-р зүйл.Гэрээний сэдэв - бид захиалагч ба гүйцэтгэгч хоёрын хооронд байгуулах гэрээний сэдвийг товч дурдлаа.
• 2-р цэг.Гүйцэтгэгчийн үүрэг хариуцлага - гүйцэтгэгчийн үүрэг хариуцлагыг заана. (Энэ цэгийг арилгаж, гүйцэтгэгчийн үүрэг хариуцлагыг, жишээлбэл, 3-р зүйлд бичиж болно).
• 3-р цэг.Талуудын үүрэг хариуцлага - бид гүйцэтгэгч болон захиалагчийн үүрэг хариуцлагыг зааж өгдөг.
• 4-р цэг.Гүйцэтгэгчийн үйлчилгээний төлбөрийг төлөх журам - бид төлбөрийн журамд ордог бөгөөд энд та төлбөрийн нөхцөл, үйлчлүүлэгч хэрхэн төлөх, бэлэн болон бэлэн бус төлбөр гэх мэтийг зааж өгч болно.
• 5-р цэг.Талуудын хариуцлага - бид гүйцэтгэгч болон захиалагчийн хариуцлага, торгууль, торгууль гэх мэтийг зааж өгдөг. (5-р зүйлийг өөр өөр зүйлд хувааж болно, тухайлбал, захиалагчийн хариуцлага, гүйцэтгэгчийн үүрэг хариуцлага).
• 6-р цэг.Энэхүү гэрээний хүчинтэй байх хугацаа - бид гэрээний хугацаа, түүнийг сунгах аргуудыг зааж өгсөн болно.
• 7-р цэг.Маргаан шийдвэрлэх - бид захиалагч болон гүйцэтгэгч хоёрын хооронд үүссэн маргааныг хэрхэн, хаана шийдвэрлэхийг зааж өгдөг.
• 8-р цэг.Давагдашгүй хүчин зүйлийн нөхцөл байдал - ямар нөхцөлд захиалагч болон гүйцэтгэгч гэрээгээр хүлээсэн үүргээсээ чөлөөлөгдөж болохыг бид зааж өгдөг.
• 9-р цэг.Тусгай нөхцөл - энэ хэсэгт та гэрээний тусгай нөхцлийг зааж өгч болно, жишээлбэл, бие биенийхээ талаархи мэдээллийг гуравдагч этгээдэд задруулахгүй байх, гэрээг хэдэн хувь бүрдүүлсэн, хэрхэн өөрчлөх гэх мэт.
• 10-р цэг.

2. ТЭЭВРИЙН Форвардын гэрээ

• Жич:Тээврийн экспедицийн гэрээ нь барааг тээвэрлэхдээ бараа тээвэрлэх, хүлээн авахтай холбоотой бүхэл бүтэн туслах үйл ажиллагаа, тухайлбал сав баглаа боодол, шошго, ачих, буулгах, станцад хүргэх шаардлагатай үед шаардлагатай байдаг. хөөрөх (боомт) эсвэл буудлаас (боомт) хүлээн авагчийн агуулах хүртэл. Тээвэрлэлтийн гэрээ болон тээврийн экспедицийн гэрээний хооронд ямар ялгаа байдаг вэ гэж олон хүн гайхаж магадгүй юм. Хууль эрх зүйн зохицуулалтын чиглэлээр тээвэрлэлтийн гэрээ, тээврийн экспедицийн гэрээ нь бие даасан болон харьяалагдахгүй хоёр гэрээ юм.

• ОХУ-ын Иргэний хуульд тээвэрлэгч нь тээвэр зуучийн үүргээ биелүүлэх боломжийг шууд заасан байдаг - энэ тохиолдолд гэрээ холимог болж, тээврийн экспедицийн гэрээг зохицуулах дүрмийг ийм холимог хэлбэрээр тээвэрлэх харилцаанд хэрэглэнэ. гэрээ (Иргэний хуулийн 801 дүгээр зүйлийн 2 дахь хэсэг). ОХУ-ын Иргэний хуулийн 801-р зүйлд "экспедиторын үүрэг.

Тээврийн экспедицийн гэрээний маягт

• Таны ая тухтай байдлыг хангах үүднээс гэрээ аль хэдийн дууссан байна. Та зүгээр л үг засварлагчийн файлыг нээж, зохих талбарт мэдээллээ оруулахад хангалттай бөгөөд доорх заавар нь танд үүнийг хийхэд тусална.

Гэрээг бөглөх заавар

• Малгай.Гэрээний гарчиг нь байгууллагын нэр (компанийн бүтэн нэр), бүтэн нэр орно. захирал болон ямар бичиг баримтын үндсэн дээр гэрээ байгуулдаг, тухайлбал, дүрэм, итгэмжлэл гэх мэт.
• 1-р зүйл.Гэрээний сэдэв - бид экспедитор ба үйлчлүүлэгчийн хооронд байгуулсан гэрээний сэдвийг товч дурдлаа.
• 2-р цэг.Экспедиторын үүрэг хариуцлага - экспедиторын үүрэг хариуцлагыг заана.
• 3-р цэг.Экспедицид зориулсан баримт бичиг - экспедичид бараа тээвэрлэхэд шаардлагатай баримт бичиг.
• 4-р цэг.Экспедиторын хариуцлага - экспедиторын хариуцлага, торгууль, торгууль, торгууль гэх мэтийг заана.
• 5-р цэг.Эцсийн заалтууд - бид гэрээг цуцлах дүрэм, хууль эрх зүйн бүрэн мэдээллийг зааж өгсөн болно. хүн эсвэл хувь хүн, хоёр талын гарын үсэг, тамга.

3. АЧАА ТЭЭВЭРЛЭХ ГЭРЭЭНИЙ МЭДЭЭЛЭЛ

• Жич:Ачаа тээвэрлэх өргөдлийн гэрээ нь захиалагч ба гүйцэтгэгч хоёрын хоорондох үндсэн гэрээ, ачаа тээвэрлэх үндсэн гэрээний хавсралт байж болно. Өргөдлийн гэрээг ихэвчлэн үндсэн гэрээний хялбаршуулсан хувилбар болгон нэг удаагийн тээвэрлэлтэд ашигладаг. Ийм "бяцхан гэрээ" нь ихэвчлэн талуудын үүрэг, хариуцлагыг зохицуулах үндсэн заалтуудыг тусгасан байдаг.

Барааг авто замаар тээвэрлэх өргөдлийн маягт

• Таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс гэрээний өргөдлийг аль хэдийн бөглөсөн байна. Та зүгээр л үг засварлагчийн файлыг нээж, зохих талбарт мэдээллээ оруулахад доорх зааварчилгаа танд туслах болно.

Өргөдлийн гэрээг бөглөх заавар

• Малгай.Өргөдлийн гэрээний гарчиг нь энэ нь өргөдлийн гэрээ гэдгийг харуулж, өргөдлийн гэрээний гарал үүслийн дугаар, огноо, газрыг заана.
• 1-р зүйл.
• 2-р цэг.
• 3-р цэг.
• 4-р цэг.
• 5-р цэг.
• 6-р цэг.Нэмэлт нөхцөл - энд та үйлчлүүлэгчийн хариуцлага, торгууль, торгууль болон бусад хууль эрх зүйн асуудлыг зааж өгч болно.
• 7-р цэг.
• 8-р цэг.Талуудын дэлгэрэнгүй мэдээлэл - энд бид хуулийн этгээдийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг зааж өгсөн болно. хувь хүмүүс эсвэл хувь хүмүүс. (Хоёр талын гарын үсэг, тамга дарсан байх ёстой, эс тэгвээс гэрээ хууль ёсны хүчингүй болно).

4. ГЭРЭЭНИЙ ҮНДСЭН ХАВСРАЛТ АЧАА ТЭЭВЭРЛЭХ ХЭРЭГСЭЛ

• Жич: үндсэн гэрээний хавсралт болгон ачаа тээвэрлэх өргөдөлд захиалагч болон гүйцэтгэгчийн хууль ёсны эрхийг зохицуулах заалт байхгүй байж болно. Дүрмээр бол энэ нь ачаа эзэмшигч болон ачаа тээвэрлэгчийн урт хугацааны хамтын ажиллагаанд ашиглагдаж байгаа нь нэг жил ба түүнээс дээш хугацаагаар байгуулсан гэрээгээр нотлогддог. Энэхүү өргөдлийн маягт нь тээврийн хүргэлтийн огноо, цаг, ачих, буулгах цэг, жолооч, тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулсан мэдээллийн баримт бичиг бөгөөд зөвхөн үйлчлүүлэгчийн гарын үсэг эсвэл тамга тэмдгээр баталгаажуулсны дараа орно. энэ нь хууль ёсны хүчинтэй бөгөөд ачаа тээвэрлэх гэрээний хавсралт болно. Талуудын үүрэг, хариуцлагыг зохицуулсан бүх гол санааг өргөдөл (өргөдөл) -тэй холбоотой үндсэн гэрээгээр зохицуулдаг.

Гэрээний хавсралтаар ачаа тээвэрлэх өргөдлийн маягт

• Таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс гэрээний хавсралтыг аль хэдийн хийж дуусгасан. Та зүгээр л үг засварлагчийн файлыг нээж, зохих талбарт мэдээллээ оруулахад доорх зааварчилгаа танд туслах болно.

Ачаа тээвэрлэх өргөдөл бөглөх заавар

• Малгай.Өргөдлийн гарчиг нь энэ нь үндсэн гэрээний хавсралт гэдгийг харуулж, гэрээ, өргөдлийн гарал үүслийн дугаар, өргөдөл гаргасан огноо, газрыг заана.
• 1-р зүйл.Маршрут - ачих хот, буулгах хотыг заана.
• 2-р цэг.Ачаалах - ачигч, хаяг, ачих огноо, ачих үед байх холбоо барих хүнийг заана.
• 3-р цэг.Ачаа буулгах - ачаа хүлээн авагч, хаяг, буулгах огноо, буулгахад оролцох холбоо барих хүнийг заана.
• 4-р цэг.Ачааны параметрүүд - ачааны нэр, жин, хэмжээ, сав баглаа боодол зэргийг заана.
• 5-р цэг.Харилцан төлбөр тооцоо - бид тээврийн зардал, төлбөрийг гүйцэтгэгчид хэрхэн хийхийг зааж өгдөг.
• 6-р цэг.Нэмэлт нөхцөл - бид факс хуулбар хууль ёсны хүчинтэй болохыг харуулж байна. (Ерөнхийдөө бүх нөхцлийг үндсэн гэрээнд заасан тул энэ заалтыг хасч болно.
• 7-р цэг.Зориулалтын хөдлөх бүрэлдэхүүн - тээврийн нэр, мужийг заана уу. дугаар, овог нэр, паспортын мэдээлэл, лицензийн дугаар, жолоочийн утасны дугаар.
• 8-р цэг.Талуудын дэлгэрэнгүй мэдээлэл - энд бид хуулийн этгээдийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг зааж өгсөн болно. хувь хүмүүс эсвэл хувь хүмүүс. (Хоёр талын гарын үсэг, тамга тэмдэгтэй байх ёстой, эс тэгвээс өргөдөл хууль ёсны хүчингүй болно).

5. ТЭЭВРИЙН АГУУЛГА

• Жич: Шинэ зохицуулалтын акт болох дагалдах бичиг нь 2012 оны 3-р сараас мөрдөгдөж байгаа бөгөөд энэ нь ачаа тээвэрлэгчдэд заавал дагаж мөрдөх, дагалдах үндсэн тээврийн баримт бичиг юм. TN нь ачаа эзэмшигч, ачаа тээвэрлэгч, хүлээн авагч гэсэн гурван хувь хэвлэгдсэн байна. Маягт (TN) нь ачаа тээвэрлэгч, илгээгч, хүлээн авагчийн бүрэн мэдээлэл бүхий талбаруудыг агуулж, тээвэрлэгчийн ачаа тээвэрлэх эрхийг баталгаажуулдаг. Гуравдагч этгээдийн тээврийн компани ачааг хүлээн авагчид хүргэх үед л TN бөглөнө. Гол үүрэг (TN) нь ачаа илгээгч, ачаа тээвэрлэгч, хүлээн авагчийн хоорондын харилцааг зохицуулах явдал юм.

Тээврийн баримт бичгийн маягт TN

• Таны ая тухтай байдлыг хангах үүднээс TN тээврийн ачааны хуудсыг аль хэдийн бөглөсөн байна. Та зүгээр л үг засварлагчийн файлыг нээж, зохих талбарт мэдээллээ оруулахад доорх зааварчилгаа танд туслах болно.

ТН дагалдах бичгийг бөглөх заавар

• 1-р зүйл.Тээвэрлэгч - тээвэрлэгчийн компанийн нэр, хаяг, утасны дугаарыг бөглөнө үү.
• 2-р цэг.Хүлээн авагч - ачаа илгээгчийн компанийн нэр, хаяг, утасны дугаарыг бөглөнө үү.
• 3-р цэг.Ачааны нэр - ачааны нэр, ширхэгийн тоо, сав баглаа боодол, ачааны хэмжээ (жин, эзэлхүүн) зэргийг заана.
• 4-р цэг.Дагалдах бичиг баримтууд - ачаанд шаардлагатай бичиг баримтууд, тухайлбал, ариун цэврийн гэрчилгээ, паспорт гэх мэтийг зааж өгнө.
• 5-р цэг.Ачаа тээвэрлэгчийн зааварчилгаа - бид ачаа тээвэрлэх параметрүүд, жин, эзэлхүүн эсвэл температурын нөхцөл гэх мэтийг заана.
• 6-р цэг.Ачаа хүлээн авах - ачааг битүүмжилсэн бол хаяг, огноо, ачих цаг, лацны дугаарыг зааж өгнө.
• 7-р цэг.Ачаа хүргэх - ачааг битүүмжилсэн бол хаяг, огноо, буулгах цаг, лацны дугаарыг зааж өгнө.
• 8-р цэг.Тээвэрлэлтийн нөхцөл - лацны дугаарыг оруулна уу.
• 9-р цэг.Захиалга хүлээн авах тухай мэдээлэл - өргөдлийг хүлээн авсан хүний ​​огноо, сар, жил, овог нэр, гарын үсгийг оруулна уу.
• 10-р цэг.Тээвэрлэгч - тээвэрлэгч компанийн нэр, хаяг, утасны дугаар, жолоочийн овог нэрийг бөглөнө үү.
• 11-р цэг.Тээврийн хэрэгсэл - тээврийн хэрэгслийн марк, дугаар болон бусад үзүүлэлтүүдийг бөглөнө үү.
• 12-р цэг.Тээвэрлэгчээс өгсөн захиалга, тайлбар - жишээлбэл, сав баглаа боодол эсвэл ачаа гэмтсэн тохиолдолд бид тайлбарыг бөглөнө.
• 13-р цэг.Бусад нөхцөл - хэрэв ачаа хэт том эсвэл аюултай бол бид тусгай зөвшөөрлийн дугаарыг бөглөнө.
• 14-р цэг.Дамжуулах - буулгах цэг өөрчлөгдсөн бол бөглөнө үү.
• 15-р цэг.Үйлчилгээний өртөг - тээвэрлэгчийн үйлчилгээний үнийг бөглөж, төлбөрийн хэлбэрийг, жишээлбэл, бэлэн мөнгө эсвэл бэлэн бус төлбөрийг зааж өгнө үү.
• 16-р цэг.Эмхэтгэсэн огноо, талуудын гарын үсэг - огноо, овог нэр, гарын үсэг, лацыг бөглөнө.
• 17-р цэг.Ачаа илгээгч, хүлээн авагч, тээвэрлэгчийн тэмдэглэгээ - ачаа тээвэрлэх явцад үүссэн нөхцөл байдлын товч тайлбарыг бид бөглөнө.

6. АГУУЛГА АГУУЛГА

• Жич: Дагалдах бичиг (Нийт дагалдах бичиг) 1-T маягт - энэ баримт бичиг нь бараа материалын хөдөлгөөн, тэдгээрийг авто замаар хүргэх төлбөрийг бүртгэх зорилготой юм. УАТ болон Иргэний хуулийн дагуу энэ нь тээвэрлэлтийн гэрээ байгуулагдсаны баталгаа юм. TTN-ийг 5 хувь хэлбэрээр үйлдсэн: 1-р хувь нь ачаа илгээгчид үлдэж, жолооч ачааг хүлээн авсныг гарын үсгээр баталгаажуулсан, үлдсэн хувь нь жолоочийн гарын үсэг бүхий ачааны хамт үлдээх, TTN-ийн 4 маягт байна. Хүлээн авагчид буулгахдаа түүний тамга, гарын үсгээр баталгаажуулахаар өгсөн, 2- ТТН-ийн 1-р хувь нь хүлээн авагчид үлдэж, 3, 4, 5-ыг жолоочид өгөх бөгөөд эдгээр TTN маягтуудыг тээвэрлэгч (нэг) хооронд тараасан байна. хуулбар), экспедитор (нэг хувь) ба сүүлчийнх нь тээвэрлэлт дууссан, материаллаг хөрөнгийг хүлээн авагчид бүрэн хэмжээгээр шилжүүлэхийг баталгаажуулахын тулд хүлээн авагч руу илгээнэ.

• ОХУ-ын Улсын Статистикийн Хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 78-р тогтоолын дагуу "Барилгын машин механизм, механизмын ажил, авто тээврийн ажилд бүртгэх нягтлан бодох бүртгэлийн анхан шатны баримт бичгийн нэгдсэн маягтыг батлах тухай" дагалдах бичиг. Автомашинаар ачаа тээвэрлэхдээ ачаа хүлээн авагч тус бүрийг машин жолоодох бүрт тус тусад нь бүх дэлгэрэнгүй мэдээллийг заавал бөглөнө.

TTN маягтын хоосон ачааны хуудас

• Таны ая тухтай байдлыг хангах үүднээс дагалдах хуудсыг аль хэдийн бөглөсөн байна. Та зүгээр л excel засварлагч дээр файлаа нээгээд зохих талбарт мэдээллээ оруулахад л хангалттай бөгөөд доорх заавар танд энэ талаар туслах болно.

ТТН дагалдах хуудсыг бөглөх заавар

• Эхний хэсэг.Эхний хэсгийг "Бүтээгдэхүүн" гэж нэрлэдэг. Энэ хэсэгт барааг илгээгч, хүлээн авагч, худалдан авагч (ихэвчлэн хүлээн авагч болон худалдан авагч нь нэг хүн байдаг) хоорондын худалдааны харилцааг тодорхойлдог.
• Хоёр дахь хэсэг.Хоёрдахь хэсгийг "Тээвэр" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэл, жолооч, ачаа тээврийн маршрутын мэдээллийг агуулдаг.

7. ЗҮЙЛИЙГ ХҮЛЭЭН АВАХ ИТГЭМЧИЛГЭЭ

• Жич: Ачаа хүлээн авах итгэмжлэл нь ачаа, түүнийг дагалдах бичиг баримтыг хүлээн авах эрхийг олгодог тусгай баримт бичиг бөгөөд ачааны нэхэмжлэх гаргах, хүргэх үйлчилгээний мөнгө хүлээн авах боломжийг олгодог. Итгэмжлэлийг байгууллага, хувиараа бизнес эрхлэгч, хувь хүний ​​нэрийн өмнөөс бөглөж болно. Материаллаг хөрөнгийг хүлээн авах итгэмжлэл нь ОХУ-ын Улсын Статистикийн Хорооны 1997 оны 10-р сарын 30-ны өдрийн 71а тоот тогтоолоор батлагдсан М-2 ба М-2а гэсэн 2 стандарт хэлбэртэй байна. Бараа материалын материалыг нэг удаа хүлээн авах тохиолдолд М-2 маягтыг ашигладаг бөгөөд бараа материалын материалыг тогтмол хүлээн авахад М-2а маягтыг ашигладаг.

• Итгэмжлэлийг Урлагийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу гуравдагч этгээдийн өмнө төлөөлөх зорилгоор нэг хүнээс нөгөө хүнд олгосон бичгээр олгосон эрх мэдэл гэж хүлээн зөвшөөрдөг. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 185).

Бараа материал хүлээн авах итгэмжлэлийн маягт, М-2 маягт

Бараа материал хүлээн авах итгэмжлэлийн маягт, М-2а маягт

• Таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс итгэмжлэлийг аль хэдийн бөглөсөн байна. Та зүгээр л excel засварлагч дээр файлаа нээгээд зохих талбарт мэдээллээ оруулахад л хангалттай бөгөөд доорх заавар танд энэ талаар туслах болно.

Бараа, материалыг хүлээн авах итгэмжлэлийг бөглөх заавар, маягт М-2, маягт М-2а.

• М-2 маягт.Энэхүү маягтыг зөвхөн анх удаа гэрээ байгуулсан ханган нийлүүлэгчээс бараа материал (материал хөрөнгө) хүлээн авахад зориулагдсан эсвэл түүнээс барааг маш ховор худалдан авдаг. Энэ тохиолдолд урагдсан хэсгийн нуруу нь одоо байгаа итгэмжлэлийн энэ баримтын баталгаа бөгөөд нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст хадгалагддаг.
• М-2а маягт.Энэхүү стандарт маягтыг нэг ханган нийлүүлэгчээс үнэт зүйлсийг тасралтгүй хүлээн авахад ашигладаг. Энэхүү итгэмжлэлийг нэг хувь үйлдэж, олгосон бүх итгэмжлэлийн жагсаалтыг хадгалдаг зохих журналд бүртгэнэ.
• 1. Хүлээн авагч компанийн нэр. Энэ компани итгэмжлэл олгодог.
• 2. Тоо. Энэ нь хувь хүн байх ёстой.
• 3. Гаргасан огноо. Итгэмжлэлийн хүчинтэй байх хугацаа.
• 4. Хүлээн авсан барааны нэр, өөрөөр хэлбэл. нэр, шошго, сав баглаа боодол гэх мэт.
• 5. Хүлээн авсан бүтээгдэхүүний тоо хэмжээг хэмжих нэгж Хүлээн авсан бүтээгдэхүүний тоо хэмжээ буюу хэмжээ.
• 6. Итгэмжлэл олгосон хүний ​​овог нэр, цуврал, паспортын дугаар, албан тушаал.
• 7. Итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчийн гарын үсэг.
• 8. Компанийн менежер, захирал, ерөнхий нягтлан бодогчийн гарын үсэг зурах газар. Гарын үсэг нь тамга тэмдгээр баталгаажсан.

8. АВТО ТЭЭВРИЙН ДҮРЭМ

• Жич: 2007 оны 11-р сарын 8-ны N 259-FZ Холбооны хууль (2015 оны 7-р сарын 13-ны өдөр нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) "Автотээврийн болон хотын газрын цахилгаан тээврийн дүрэм" (2015 оны 10-р сарын 19-ний өдөр хүчин төгөлдөр болсон нэмэлт, нэмэлт өөрчлөлт).

• ОХУ-ын ХОЛБООНЫ ХУУЛЬ АВТО ТЭЭВЭР, ХОТЫН ГАЗРЫН ЦАХИЛГААН ТЭЭВРИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ (Төрийн Дум 2007 оны 10-р сарын 18-ны өдөр баталсан, Холбооны Зөвлөлийн 2007 оны 10-р сарын 26-ны өдөр баталсан.

Автотээврийн дүрэм (2015 оны 4-р сарын 20-ны өдрийн N 102-FZ, 2015 оны 7-р сарын 13-ны өдрийн N 248-FZ нэмэлт өөрчлөлт оруулсан)

• Таны тав тухтай байдлыг хангах үүднээс дүрмийг бүрэн бөглөсөн болно. Та зүгээр л үг засварлагч дээр файлыг нээж хэвлэх хэрэгтэй.

Заавар, дүрмийн хураангуй.

• 1-р бүлэг.Ерөнхий заалтууд
• 2-р бүлэг.Ачааны тээвэрлэлт
• 3-р бүлэг.Зорчигч, ачаа тээшийг тогтмол тээвэрлэх
• 4-р бүлэг.Зорчигч, ачаа тээшийг захиалгын дагуу тээвэрлэнэ
• 5-р бүлэг.Зорчигч, ачаа тээшийг суудлын таксигаар тээвэрлэх
• 6-р бүлэг.Тээвэрлэгч, түрээслэгч, ачаа илгээгч, хүлээн авагч, зорчигч, түрээслэгчийн хариуцлага
• 7-р бүлэг.Үйлдэл, нэхэмжлэл, нэхэмжлэл
• 8-р бүлэг.Эцсийн заалтууд

9. АЯЛАЛЫН ЖАГСААЛТ

• Жич: Ачааны машины замын хуудсыг ачаа тээвэрлэх зорилгоор тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж буй байгууллага гаргадаг. Энэ нь жолооч, тээврийн хэрэгслийн ажлыг бүртгэх зорилготой бөгөөд ачаа тээвэрлэхдээ үйлчлүүлэгчтэй хийсэн төлбөр тооцоо, түүнчлэн жолоочтой хөдөлмөрийн хөлсийг нь төлөх үндэслэл болдог.

• Ачааны машины замын хуудас Салбар дундын стандарт N 4-C маягт Улсын статистикийн хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 78 тогтоолоор батлагдсан.

Замын хуудасны маягт 4-C

• Ачааны машины замын хуудас Салбар дундын стандарт маягт N 4-P Улсын статистикийн хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 78 тогтоолоор батлагдсан.

Замын хуудасны маягт 4-P

Замын хуудсыг бөглөх заавар.

• Маягт No4-C.Энэ нь ачаа тээвэрлэхэд хэсэгчилсэн төлбөрийн системд ашиглагддаг.
• Маягт No 4-P.Энэ нь цаг хугацааны төлбөрийн системд ашиглагддаг.
• 1. Жолоочдод олгосон замын хуудас нь тухайн машиныг эзэмшдэг байгууллагын тамга, тэмдэгтэй байх ёстой. Гаргасан тээврийн хуудас бүрийг тээврийн хуудасны хөдөлгөөний тусгай сэтгүүлд заавал бүртгэх ёстой. Энэ тохиолдолд баримт бичгийг бүртгэсэн огноо нь түүний маягтанд заасан огноотой давхцах ёстой. Дүрмээр бол тээврийн хэрэгслийг эзэмшдэг компанийн диспетчер нь замын хуудсыг бүртгэх үүрэгтэй.
• 2. Маягт № 4-p нь бараа материалын тээвэрлэлтийн явцад олгосон тээврийн баримт бичгийн дугаарыг оруулах боломжийг олгодог мөрүүдийг агуулна. Дагалдах хуудас бүрт тухайн жолоочийн ажлын ээлжийн хугацаанд тээвэрлэсэн бүх ачааг тээвэрлэх баримт бичгийн нэг хуулбар дагалддаг.

10. ОЛОН УЛСЫН CMR АГУУЛГЫН АГУУЛГА

• Жич: CMR гэдэг нь гаалийн мэдүүлгийн заавал байх ёстой элемент гэж тооцогддог олон улсын дагалдах бичиг гэсэн үг. Аливаа барааг хилээр гаргахдаа ийм нэхэмжлэх нь таны гарт байх ёстой. Европын бүх улс орнуудаар тээвэрлэхэд CMR дагалдах бичиг гаргах ёстой.

• CMR (олон улсын дагалдах бичиг) бөглөх маягт, журмыг ЗТХЯ-наас баталдаг. Бүх дүрмийг 1956 онд батлагдсан холбогдох конвенцид тусгасан болно. Энэхүү конвенц нь улс орнуудын хооронд барааг олон улсын тээвэрлэх гэрээний харилцааг зохицуулахад оршино.

Олон улсын дагалдах бичиг CMR

CMR бөглөх заавар.

• Хэдэн хувь вэ?Илгээгчид нэг хувь. Хүлээн авагчид зориулсан хоёр дахь хуулбар. Гурав дахь хуулбар нь тээвэрлэгчид зориулагдсан. Дөрөв дэх хуулбар нь тооцоололд зориулагдсан.
• 1-р зүйл.Барааг илгээж буй илгээгч/компанийн нэр.
• 2-р цэг.Барааг хүлээн авч буй хүлээн авагч/компанийн нэр.
• 3-р цэг.Хилээр тээвэрлэх шаардлагатай ачааны нэр.
• 4-р цэг.Тээвэрлэсэн ачааны жин.
• 5-р цэг.Маршрутын дагуу барааг дахин ачихыг хориглоно.
• 6-р цэг.Заавал төлөх ёстой төлбөрийн талаархи мэдээлэл.
• 7-р цэг.Барааг хүргэх үед төлөх ёстой төлбөрийн хэмжээ.
• 8-р цэг.Барааны мэдүүлсэн үнийн талаархи мэдээлэл.
• 9-р цэг.Бүтээгдэхүүний даатгалын тухай ярьдаг зөвлөмжүүд.
• 10-р цэг.Илгээгч тээвэрлэлт хийх ёстой хугацааны талаархи мэдээлэл.
• 11-р цэг.Тээвэрлэгч рүү шууд ирүүлсэн бүх баримт бичгийн жагсаалт.

CMR бөглөх дэлгэрэнгүй заавар бүхий файлыг татаж авна уу

Ихэнхдээ бизнес эрхлэгчид бараагаа тээвэрлэх хэрэгцээтэй тулгардаг бөгөөд ихэвчлэн цаг хугацаа, зардлын хувьд автомашины тээвэр хамгийн тохиромжтой байдаг. Хэрэв та том зуучлалын компанитай удаан хугацаанд хамтран ажиллаж байгаа бол сайн ажиллаж байгаа схем, ачааны зардлын тооцоолуур, вэбсайт дээрх эцсийн хугацаатай хүснэгт. Хэрэв та хувийн өмчлөгчтэй тохиролцохыг хүсч байвал баримт бичгийг зөв бэлтгэх, тэр дундаа авто замаар тээвэрлэх гэрээг өөрөө хийх хэрэгтэй.

Тээвэрлэлтийн гэрээ нь тээвэрлэгчээс ачааг илгээгчийн нөхцөлөөр гуравдагч этгээдэд тээвэрлэх хэрэгцээ шаардлагаас үүсэх харилцааг зохицуулдаг. Энэ гэрээ нь хоёр талын бусад гэрээнээс ялгаатай гуравдагч этгээд байгаа эсэх - хүлээн авагч, энэ баримт бичигт гарын үсэг зурахтай ямар ч холбоогүй.

Та бараагаа хувь хүн эсвэл хуулийн этгээд (эсвэл бизнес эрхлэгч) хэлбэрээр илгээж болно гэдгийг санаарай. тээвэрлэгч нь зөвхөн хувиараа бизнес эрхлэгч эсвэл арилжааны байгууллага байж болно, учир нь Үүний тулд бараа тээвэрлэх эрхийн лиценз шаардлагатай.

Тээвэрлэгчийн үйлчилгээний онцлог нь зөвхөн ачаа тээвэрлэхээс гадна түүний аюулгүй байдал, хүлээн авагчид хүргэх, буулгах, ачих зэрэгт хамаарна; гэрээнд эдгээр тээвэрлэгчийн үүрэг хариуцлагыг тэмдэглэхээ мартуузай.

Гэсэн хэдий ч тээвэрлэлтийн гэрээний үндсэн зорилго- ачааг зорьсон газарт нь тээвэрлэх, хүргэх. Эдгээр харилцааг дараахь хууль тогтоомжоор зохицуулна.

• ОХУ-ын Иргэний хууль Бүлэг 40. Тээвэрлэлт Урлаг. 784 - урлаг. 800.
• ОХУ-ын Иргэний хууль Бүлэг 41. Тээврийн экспедиц 801-р зүйл - Урлаг. 806.
• 2003 оны 6-р сарын 30-ны N 87-ФЗ "Тээвэр, зуучлалын үйл ажиллагааны тухай" Холбооны хууль

Тээвэрлэлтийн гэрээний чухал зүйл бол тээвэрлэлтийн хугацаа юм. Энэ нэр томъёо нь барааг хүлээн авагчид хүргэх, буулгахад зарцуулсан хугацааг хэлнэ. Гэрээний хугацааг Урлагийн дагуу боломжийн нөхцлийн үндсэн дээр тодорхойлно. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 792-т зааснаар та янз бүрийн тээврийн дүрэм, дүрмээр тэдэнтэй танилцаж болно. Тээвэрлэгч өөрөө хариуцах ёстой ачааг хамгийн богино хугацаанд хамгийн богино зайд (оновчтой маршрут) тээвэрлэх.

Тээвэрлэлтийн гэрээ байгуулах урьдчилсан нөхцөл нь програмгэж форматлах ёстой програмгэрээнд.

Аливаа ачаа тээвэрлэлтийг боловсруулдаг дагалдах хуудас (дамжааны хуудас).Энэ нь ачаа, илгээгч, хүлээн авагч, жолооч болон бусад дагалдах мэдээллийн талаархи шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулдаг.

Бизнес эрхлэгч нь тээвэрлэгч нь барааны жин, хэмжээ, бусад шинж чанар, мэдээжийн хэрэг техникийн зохих нөхцөлд тээврийн хэрэгслийг сонгох үүрэгтэй гэдгийг мэддэг байх ёстой. Тээврийн хэрэгсэл нь цэвэр, хог хаягдалгүй, шаардлагатай бол халдваргүйжүүлсэн байх ёстой. Үгүй бол үйлчлүүлэгч тээвэрлэлтээс татгалзаж, торгууль, хүргэлтийн саатал төлөхийг шаардах эрхтэй.

Хариуд нь үйлчлүүлэгч өөрийн буруугаас үүссэн тээвэрлэгчийн гэнэтийн зогсолттой холбоотой бүх эрсдлийг хүлээж, амьдралын хэвийн нөхцлийг хангах үүрэгтэй. Ачих, буулгах үйл ажиллагааны зохицуулалтын эцсийн хугацааг дагаж мөрдөхМөн хүлээн авагчид биш харин үйлчлүүлэгчид хамааралтай тул сонирхогч талуудын хооронд энэ асуудлыг урьдчилан ярилцах нь дээр. Гэрээнд хэний хариуцлага хүлээх ёстойг зааж өгөх ёстой ачааны аюулгүй байдлыг хангах, үл ойлголцол гаргахгүйн тулд. Ямартай ч хэрэглэгчийн буруугаас болсон зогсолтыг тарифын дагуу төлөх ёстой.

Ерөнхий дүрэм байдаг: 24 цагаас бага хугацаанд аль аль талдаа ачаалах хугацааг өөрчлөхтохиролцсон хугацаанаас өмнө тарифаар эсвэл гэрээний үнийн дүнгийн хувиар төлөхөөс үл хамааран гэрээнд заасан торгууль ногдуулна.

Үйлчилгээний төлбөрДүрмээр бол тээвэрлэгч дараахь баримт бичгийг бүрдүүлснээр ачаа тээвэрлэлтийг гүйцэтгэдэг.

• ачаа хүлээн авсан тухай хүлээн авагчийн тэмдэг бүхий дагалдах бичгийн эх хувь;
• анхны нэхэмжлэх;
• төгссөн гэрчилгээ;
• Талуудын бичгээр тохиролцсон тээвэрлэгчээс гарсан нэмэлт зардлыг төлсөн баримт;
• гэрээнд заасан бусад баримт бичиг.

Тээвэрлэлтийн гэрээ- хамгийн хэцүү нэг, учир нь Замын бүх нөхцөл байдлыг урьдчилан таамаглах боломжгүй тул маргаантай асуудлыг шийдвэрлэх хэлэлцээрийн аргад хоёр тал бэлэн байх ёстой бөгөөд үйлчлүүлэгч үүссэн асуудлыг шуурхай шийдвэрлэхийн тулд тээвэрлэгчийг албан хэрэгцээнд зориулж утасны холболтоор хангах ёстой.

Гэрээний дугаар____

Ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу тээвэрлэгч нь илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг очих газарт хүргэж, барааг хүлээн авах эрх бүхий хүнд (хүлээн авагч) хүлээлгэн өгөх, илгээгч нь тогтоосон төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. ачаа тээвэрлэхэд (Иргэний хуулийн 739 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэг).

Гэрээ нь бодит, хоёр талын, төлбөртэй. Далайн тээвэрт зориулсан тээврийн гэрээ (дүрэм) (Иргэний хуулийн 741-р зүйл) нь зөвшилцлийн үндсэн дээр хийгдсэн байдаг.

Шууд зааврын дагуу нийтийн тээврээр тээвэрлэх гэрээ (Иргэний хуулийн 743 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэг) нь нийтийн гэрээ юм. Нийтийн тээврээр тээвэрлэх гэрээг олон нийтэд сурталчлахыг онцолсон дүрмүүд нь тээврийн дүрэм, дүрэм, хуульчлагдаагүй хуулиудад тусгагдсан байдаг. Тиймээс Урлагийн 3-р хэсгийн дагуу. Бүгд Найрамдах Беларусь улсын "Төмөр замын тээврийн тухай" хуулийн 18 дугаар зүйлд зааснаар нийтийн төмөр замын тээврийн аж ахуйн нэгж, байгууллагууд аялал, тээврийн бичиг баримтыг зөв бүрдүүлсэн зорчигч, бараа, ачаа тээшийг тээвэрлэхээс татгалзах эрхгүй. Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Иргэний хууль, түүнчлэн Беларусийн Бүгд Найрамдах Улсын хууль тогтоомжийн бусад актууд, түүний дотор нийтийн төмөр замын дүрэмд заасан тохиолдлууд. догол мөрийн дагуу. 3 Нийтийн төмөр замын тээврийн дүрмийн 18-р зүйл Беларусийн төмөр зам болон түүний аж ахуйн нэгжүүд ачаа тээвэрлэх боломж байгаа бол ачаа тээвэрлэх өргөдлийг хүлээн авахаас татгалзах эрхгүй.

Намуудачаа тээвэрлэх гэрээнд - тээвэрлэгч ба илгээгч (тээвэрлэгч). Ачаа илгээгч нь аливаа хуулийн этгээд, хувь хүн байж болно. Тээвэрлэгч нь тээврийн үйл ажиллагаа эрхлэх тусгай зөвшөөрөл (лиценз) авсан арилжааны байгууллага, хувиараа бизнес эрхлэгчид байж болно. Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгчийн 2003 оны 7-р сарын 14-ний өдрийн 17-р зарлигаар батлагдсан тусгай зөвшөөрөл (лиценз) шаардлагатай үйл ажиллагааны жагсаалт, тэдгээрийг олгох эрх бүхий төрийн байгууллага, төрийн байгууллагуудын жагсаалтын дагуу автомашины болон дотоод усан замын салбар нь тусгай зөвшөөрөл, далайн тээвэр (өөрийн хэрэгцээнд зориулж бүгд найрамдах улс хоорондын тээвэрлэлтээс бусад) хамаарна.

Хүлээн авагчийн эрх зүйн байдлын асуудлыг хууль зүйн ном зохиолд хоёрдмол утгатай тайлбарласан байдаг. Ачаа илгээгч болон хүлээн авагч нь ижил хүн байх ховор тохиолдлуудад асуулт гарч ирдэггүй. Хамгийн түгээмэл санал бол ачаа тээвэрлэх гэрээний талууд нь тээвэрлэгч ба илгээгч бөгөөд ачаа тээвэрлэх гэрээ нь өөрөө гуравдагч этгээдийн (хүлээн авагч) ашиг сонирхолд нийцсэн гэрээ юм. 204

Зүйлбараа тээвэрлэх гэрээ - барааг очих газарт хүргэх үйлчилгээ. Иргэний гэрээг ангилахын тулд ачаа тээвэрлэх гэрээний сэдвийг тодорхойлох нь чухал юм. Ачаа тээвэрлэх гэрээ нь олон түвшний нарийн төвөгтэй бүтэцтэй иргэний хуулийн гэрээний нэг юм. Сансарт ачаа зөөх үйлдэл нь ачаа тээвэрлэх гэрээнд заасан үйлчилгээг тодорхойлдог гол зүйл гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч ачаа тээвэрлэлт нь ихэвчлэн ачааг шилжүүлэхэд шаардлагатай эсвэл ачааг шилжүүлэхээс өмнө (ачих, буулгах, шилжүүлэн ачих, хадгалах гэх мэт) бусад иргэний гэрээний зүйл байж болох үйлдлүүдийг дагалддаг. Жишээ нь, хадгалах, төлбөртэй үйлчилгээ. Тиймээс, энэ тохиолдолд ангилах гол шинж чанарыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энд энэ нь сансарт ачааны хөдөлгөөн юм. Бусад бүх шинж тэмдгүүд нь зөвхөн нормыг бүрдүүлэх ач холбогдолтой. 205

Ачаа тээвэрлэх гэрээний хэлбэр.Урлагийн 2 дахь хэсэгт заасны дагуу. Иргэний хуулийн 739-д зааснаар ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулах нь тээврийн хуудас (тээврийн дүрэм, код, бусад хууль тогтоомжид заасан ачааны дагалдах бичиг эсвэл бусад баримт бичиг) бэлтгэх замаар нотлогддог. Зарим төрлийн тээвэрлэлтийн дагалдах бичгийн хэлбэрт тавигдах шаардлагыг тээврийн дүрэм, код, түүнчлэн тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх дүрмээр тогтоодог.

Хугацаа ачаа тээвэрлэх гэрээнд. ch-д. Иргэний хуулийн 40-р зүйлд тээвэрлэгч нь хуульд заасан журмаар тогтоосон хугацаанд, ийм нөхцөл байхгүй бол боломжийн хугацаанд хүргэх үүрэгтэй гэсэн ерөнхий дүрмийг агуулдаг. Иргэний хууль). Ачаа хүргэх хугацааг тээврийн дүрэм, код, ачааг тээвэрлэх журамд заасан ачаа хүргэх хугацаа, журмын дүрмийн дагуу тодорхойлно. Тээвэрлэлтийг удаан хугацаагаар (Иргэний хуулийн 752-р зүйл) хийх шаардлагатай үед гэрээ байгуулсан гэрээний хугацаа, ачааг хүргэх хугацааг хооронд нь ялгах шаардлагатай. Урт хугацааны гэрээний хугацааг талуудын тохиролцоогоор тодорхойлно.

Ачаа тээвэрлэх гэрээнд үнэхэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэж болно:

1.Хуульд өөрөөр заагаагүй бол талуудын тохиролцоогоор тогтоосон ачааны төлбөр. Энэ тохиолдолд нийтийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх ачааны төлбөрийг тээврийн дүрэм, дүрэм, түүнчлэн бусад хууль тогтоомжоор тогтоосон журмаар батлагдсан тарифыг үндэслэн тогтооно.

2. Ачаа эзэмшигчийн хүсэлтээр тээвэрлэгчийн гүйцэтгэсэн ажил, үйлчилгээний үнэ тарифт заагаагүй төлбөр. Ийм төлбөрийн хэмжээг тээвэрлэгч болон ачаа эзэмшигчийн тохиролцоогоор тогтооно.

Урлагийн 4 дэх хэсэгт заасны дагуу. Иргэний хуулийн 744-р зүйлд зааснаар тээвэрлэгч нь хуульд өөрөөр заагаагүй, эсхүл дараахь зүйлийг заагаагүй бол тээвэрлэгч нь өөрт ногдох тээврийн хөлс болон тээвэрлэлтийн бусад төлбөрийг (Иргэний хуулийн 340-р зүйл) баталгаа болгон өөрт нь шилжүүлсэн барааг хадгалах эрхтэй. үүргийн мөн чанараас.

Урлагийн 1-р зүйлийн дагуу. Иргэний хуулийн 745-д зааснаар тээвэрлэгч нь гэрээнд заасан хугацаанд тээвэрлэгчийг зохих ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой нөхцөлд үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой тээврийн хэрэгслээр хангах үүрэгтэй. Энэ тохиолдолд тээвэрлэгч нь холбогдох ачааг тээвэрлэхэд тохиромжгүй, ирүүлсэн тээврийн хэрэгслээс татгалзах эрхтэй.

Ачаа илгээгч нь барааг тээвэрлэсний төлбөрийг төлөх үүрэгтэй бөгөөд гэрээ, хууль тогтоомжид заасан тохиолдолд тээвэрлэгчийн гүйцэтгэсэн ажил, үйлчилгээний төлбөрийг тарифаар заагаагүй болно.

Тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх гэрээтэй холбоотойгоор тээврийн дүрэм, код, түүнчлэн ачаа тээвэрлэх журам нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанартай талуудын эрх, үүргийг тогтооно.

Хариуцлага ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу.Урлагийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу. Иргэний хуулийн 747 дугаар зүйлд зааснаар тээвэрлэх үүргээ биелүүлээгүй буюу зохих ёсоор биелүүлээгүй тохиолдолд талууд Иргэний хууль болон хууль тогтоомжийн бусад акт, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор тогтоосон хариуцлага хүлээнэ.

Тээвэрлэгч болон ачаа эзэмшигчийн хооронд хуулиар тогтоосон хариуцлагыг хязгаарлах, арилгах тухай аливаа гэрээ нь хүчин төгөлдөр бус гэж тооцогддог. Үл хамаарах зүйл бол ийм гэрээ байгуулах боломжийг хуульд заасан тохиолдол юм.

Иргэний хуулийн 748 дугаар зүйлд гэрээнд заасны дагуу ачаа тээвэрлэх тээврийн хэрэгслээр хангаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч хариуцах, илгээгч нь ачааг танилцуулаагүй, олгосон тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй тохиолдолд хуульд заасан хариуцлагыг тусгасан болно. түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор.

Хуульд заасан журмаар тогтоосон давагдашгүй хүчин зүйл, байгалийн бусад үзэгдэл (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), цэргийн ажиллагаа, тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах зэрэг нь тээвэрлэгчийг чөлөөлдөг. мөн тээвэрлэгчийг тээврийн мөнгийг хүлээлгэж өгөөгүй, эсвэл олгосон тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүйн хариуцлагаас чөлөөлөх.

Ачаа, ачаа тээш алдагдсан, дутсан, эвдэрсэн (муудсан) нь дараахь шалтгааны улмаас үүссэн болохыг нотлоогүй бол тээвэрлэгч нь тээвэрлэлтэд хүлээн авснаас хойш болон хүлээн авагч буюу түүний итгэмжлэгдсэн этгээдэд хүлээлгэн өгөхөөс өмнө үүссэн ачааг хадгалахгүй байх үүрэгтэй. тээвэрлэгч урьдчилан сэргийлэх боломжгүй, арилгах нь түүнээс үл хамаарах нөхцөл байдалд.

Урлагийн 2 дахь хэсэгт заасны дагуу. Иргэний хуулийн 750 дугаар зүйлд зааснаар ачаа тээвэрлэх явцад учруулсан хохирлыг тээвэрлэгч нөхөн төлнө: а) ачаа алдагдсан, дутсан тохиолдолд алдагдсан, алга болсон ачааны зардлын хэмжээгээр; б) ачаа гэмтсэн (гэмтсэн) тохиолдолд түүний үнэ цэнэ буурсан хэмжээгээр, хэрэв эвдэрсэн ачааг сэргээх боломжгүй бол түүний үнийн дүнгийн хэмжээгээр; в) үнэ цэнийг нь мэдүүлсэн тээвэрлэлтэнд хүргэсэн ачаа алдагдсан тохиолдолд - ачааны мэдүүлсэн үнийн дүнгийн хэмжээгээр. Энэ тохиолдолд ачааны өртгийг худалдагчийн нэхэмжлэлд заасан буюу гэрээнд заасан үнээс, нэхэмжлэх, гэрээнд заасан үнэ байхгүй тохиолдолд харьцуулж болохуйц үнэд үндэслэн тогтооно. нөхцөл байдал, ихэвчлэн ижил төрлийн барааны төлбөрийг авдаг. Түүнчлэн, тээвэрлэгч нь алдагдсан, алга болсон, муудсан, гэмтсэн ачааг тээвэрлэхэд хураасан ачааны төлбөрийг ачааны өртөгт оруулаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч (хүлээн авагч)-д буцаан олгоно.

Маргаан гарсан тохиолдолд тээвэрлэгчээс дангаар нь гаргасан ачааны эвдрэлийн шалтгааны тухай баримт бичгийг (арилжааны акт, ерөнхий маягтын акт гэх мэт) тухайн нөхцөл байдлыг гэрчлэх бусад баримт бичгийн хамт шүүхээр үнэлнэ. Энэ нь ачаа тээвэрлэгч, илгээгч, хүлээн авагчийн хариуцлагын үндэс болж болно (Иргэний хуулийн 750 дугаар зүйлийн 4 дэх хэсэг).

Тээвэрлэлтийн үүрэгт оролцогчдын хариуцах нөхцөлийг Бүлгийн дүрмийн дагуу тодорхойлно. Иргэний хуулийн 25, түүнчлэн тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан журмын дагуу.

Тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх гэрээний онцлогууд:

Төмөр замын тээвэр. Эрх зүйн зохицуулалтын гол эх сурвалж нь нийтийн төмөр замын тээврийн дүрэм юм. Дүрэм нь төмөр замын тээврийн гэрээ байгуулах, байгуулах, гүйцэтгэх журам, ачаа тээвэрлэх үндсэн нөхцөл, нэвтрэх замыг ажиллуулах үндсэн дүрэм, түүнчлэн Беларусийн төмөр зам, түүний аж ахуйн нэгжүүд аж ахуйн нэгжүүдтэй харилцах харилцааг тодорхойлдог. болон бусад төрлийн тээврийн байгууллагууд.

Төмөр замаар ачаа тээвэрлэх нь өргөдлийн систем, тэдгээрийг бөглөх, өгөх журам, тэдгээрийн гүйцэтгэл, нягтлан бодох бүртгэлийг ачаа тээвэрлэх дүрмээр тогтоодог.

Төмөр замаар ачаа тээвэрлэх гэрээний харилцааг бүртгэх нь өөрийн гэсэн онцлогтой. Нийтийн төмөр замын тээврийн дүрмийн 30 дугаар зүйлд заасны дагуу ачаа илгээгч нь ачааны тээвэрлэлт бүрээр явах төмөр замын өртөөнд нэхэмжлэлийн эх падааны хуудас, замын манифест, замын манифест, замын манифест, арын хэсэг, ачаа тээвэрлэх гэрээ болох ачааг хүлээн авсан тухай баримт. Шаардлагатай бол ачаа илгээгч нь "хоёр дахь шатны" баримт бичгийг өгөх үүрэгтэй: гаалийн журам, гэрчилгээ, техникийн тодорхойлолт.

Ачаа тээвэрлэхэд хүлээн авсан тухай баталгаа нь төмөр замын өртөөний хуанлийн тамга дарсан төмөр замын буудлаас гаргасан ачаа хүлээн авсан баримт юм.

Тээвэрлэхэд хүлээлгэн өгсөн барааны төрөл зүйл, тэдгээрийн шинж чанар, тээвэрлэлтийн онцлог шинж чанар нь нийлүүлэлттэй холбоотой харилцааг нарийвчлан зохицуулах, вагон, чингэлэгийн тохиромжтой байдлыг тодорхойлох хэрэгцээг урьдчилан тодорхойлдог. Дүрмийн 40-р зүйлд заасны дагуу тодорхой ачааг тээвэрлэхэд арилжааны тохиромжтой байдлыг дараахь байдлаар тодорхойлно: вагонууд - ачаа тээвэрлэгчид, хэрэв ачилтыг тэд гүйцэтгэж байгаа бол Беларусийн төмөр замын аж ахуйн нэгжүүд, хэрэв ачих бол эдгээр нь. аж ахуйн нэгжүүд; чингэлэг, тусгай зориулалтын вагон - тээвэрлэгчээр. Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд Беларусийн төмөр замын аж ахуйн нэгжүүд техникийн хувьд хэвийн, тодорхой ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой вагон, чингэлэгээр хангах үүрэгтэй.

Маршрутын урт нэмэгдэхийн хэрээр төмөр замаар ачаа хүргэх хугацааны ач холбогдол нэмэгддэг. Ачаа хүргэх хугацааг тооцоолохдоо ачааг тээвэрлэхэд хүлээн авсан өдрийн 24 цагаас эхэлнэ. Беларусийн төмөр замаас ачааг очих газрын төмөр замын өртөөнд буулгасан эсвэл вагон, чингэлэг ачааг хүлээн авагчид тогтоосон хүргэх хугацаа дуусахаас өмнө буулгахаар өгсөн бол ачааг хугацаанд нь хүргэсэн гэж үзнэ (Дүрмийн 51-р зүйл). .

Дүрмийн 55-р зүйлд заасан ачаа хүлээн авагч нь өөрийн хаягаар ирсэн ачааг төмөр замын буудлаас хүлээн авч, буулгах үүрэгтэй.

Дүрмийн VII хэсэгт Беларусийн төмөр зам, түүний аж ахуйн нэгж, ачаа илгээгч, хүлээн авагчийн хариуцлагын тухай дүрмүүд багтсан болно. Дүрмийн 110-р зүйлд Беларусийн төмөр замын аж ахуйн нэгжүүд тээвэрлэлтэнд зориулж вагон, чингэлэг нийлүүлээгүй, ачааг үзүүлээгүй, тээвэрлэгч нийлүүлсэн вагон, чингэлэгийг ашиглаагүй, эсхүл тэр вагоноос татгалзсан хариуцлагыг тогтоодог. болон өргөдөлд заасан чингэлэг. Энэ тохиолдолд төлсөн торгуулийн хэмжээ нь вагон, чингэлэгийн даацаас хамаарна.

Автомашины тээвэр. Урлагийн дагуу. Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын "Автотээвэр ба авто тээврийн тухай" хуулийн 3-р зүйл, авто тээвэр, авто тээврийн тухай хууль тогтоомж нь Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Үндсэн хуульд үндэслэсэн бөгөөд Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Иргэний хууль, Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Иргэний хууль, Бүгд Найрамдах Беларусь улсын "Тээврийн үйл ажиллагааны үндэс", "Автотээвэр ба авто тээврийн тухай" хууль болон бусад хууль тогтоомжийн актууд.

Зорчигч, ачааг авто замаар тээвэрлэх гэрээ, эсвэл хувийн, ахуйн, гэр бүлийн болон аж ахуйн үйл ажиллагаатай холбоогүй бусад хэрэгцээнд зориулан түрээсийн гэрээ байгуулах гэж байгаа (боловсруулсан) иргэнтэй автотээвэрлэгчийн хоорондын харилцаа хамаарна. хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай хууль тогтоомжид.

Аюултай ачааг автозамаар тээвэрлэх зохицуулалтын онцлогийг аюултай ачаа тээврийн салбарын хууль тогтоомжоор тодорхойлдог.

Авто замын тээвэр гэж хуваагддаг бүгд найрамдах улсын доторхТэгээд олон улсынзам тээвэр.

TO бүгд найрамдах улсын доторхавто замын тээвэрт дараахь зүйлс орно.

хотын замын тээвэр;

хотын захын замын тээвэр;

хот хоорондын бүс нутаг дахь авто замын тээвэр;

хот хоорондын бүс хоорондын авто тээвэр.

Хотын авто тээвэр гэдэг нь орон нутгийн гүйцэтгэх, захиргааны байгууллагын шийдвэрээр хот (суурин) дотор болон түүнээс цааш тогтоосон цэг хүртэл хийгдэж буй авто тээвэр юм.

Хотын захын авто тээвэр нь хотын (суурин) хилээс хэмжсэн 50 км-ээс ихгүй урттай дүүргийн засаг захиргааны хилийн дотор буюу түүний хилээс гадуур явагддаг, хотын автотээврийн ангилалд хамаарахгүй авто замын тээвэр юм. , энэ нь маршрутын эхлэлийн цэг юм.

Хот хоорондын бүс нутаг дахь автомашины тээвэр нь хотын болон хотын захын автомашины тээвэр гэж ангилагдах боломжгүй бөгөөд Беларусь улсын засаг захиргааны хилийн хүрээнд явагддаг автомашины тээвэр юм.

Хот хоорондын бүс нутаг хоорондын автомашины тээвэр нь хотын болон хотын захын автомашины тээвэр гэж ангилагдах боломжгүй бөгөөд Беларусь улсын хоёр ба түүнээс дээш бүс нутгийн нутаг дэвсгэрээр дамждаг автомашины тээвэр юм.

Зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх ажлыг тогтмол болон тогтмол бус чиглэлд хийж болно.

Тогтмол хөдөлгөөнд зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх - тодорхой чиглэлийн дагуу ажил эхлэх, дуусах хугацааг тогтоосон, зорчигчдыг суулгах, буулгах газар бүхий, шаардлагад нийцүүлэн тоноглосон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хуваарь, интервалын дагуу явагддаг, зорчигчдыг системтэй автомашинаар тээвэрлэх. техникийн зохицуулалтын эрх зүйн актуудын .

Тогтмол хөдөлгөөнд зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх нь нийтийн тээврээр зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх, байнгын хөдөлгөөнд байгаа зорчигчдыг бусад автомашинаар тээвэрлэх гэж хуваагддаг.

Тогтмол бус хөдөлгөөнд зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх - тогтмол хөдөлгөөнд зорчигчдыг автомашинаар тээвэрлэх гэж ангилах боломжгүй автомашины зорчигч тээвэрлэлт.

Зам тээврийн харилцаа холбоо, логистикийн шаардлага нь ачаа тээвэрлэхэд тээврийн хэрэгслийг зохистой ашиглах хэрэгцээг урьдчилан тодорхойлдог.

Ачаа тээвэрлэх гэрээг байгуулах нь ачаа тээврийн дүрэмд заасан журмаар хийгддэг бөгөөд дагалдах бичиг эсвэл бусад тээврийн баримт бичгийг бүрдүүлэх замаар баталгаажуулна. Буруу бүрдүүлсэн дагалдах бичиг эсвэл бусад тээврийн баримт бичиг, түүнчлэн тэдгээрийг алдах нь авто замаар ачаа тээвэрлэх гэрээний хүчин төгөлдөр байдалд нөлөөлөхгүй.

Урлагийн дагуу. “Автотээвэр, автотээврийн тухай” хуулийн 42 дугаар зүйлийн 42. “Автотээвэрлэгч нь гэрээнд заасан хугацаанд ачаа тээвэрлэх дүрмийн гэрээ, байгууллагатай гэрээ байгуулах үүрэгтэй. барааг авто тээврийн хэрэгсэл, холбогдох ачааг авто замаар тээвэрлэхэд тохиромжтой нөхцөлд ачих зориулалттай тээврийн хэрэгсэл. Үүний зэрэгцээ ачихаар нэн даруй өгсөн тээврийн хэрэгсэл нь гэрээний нөхцөлийг хангаагүй буюу холбогдох ачааг авто замаар тээвэрлэхэд тохиромжгүй тохиолдолд тээвэрлэгчээс татгалзах эрхтэй.

Хугацаанд нь ачихаар өгсөн тээврийн хэрэгсэл нь гэрээний нөхцлийг хангаагүй буюу холбогдох ачааг авто замаар тээвэрлэхэд тохиромжгүй бол уг тээврийн хэрэгслийг ачихаар ирүүлээгүй гэж үзнэ.

Тээврийн хэрэгслийг ачихад хүлээлгэн өгөх хугацааг тээврийн хэрэгсэл ирж, тээврийн хэрэгслийн жолооч ачаа илгээгчид танилцуулсан үеэс эхлэн тооцно.

Барааг авто замаар тээвэрлэх тээврийн баримт бичгийг дараахь байдлаар хүлээн зөвшөөрдөг.

замын хуудас;

замын хуудас;

1956 оны 5-р сарын 19-ний өдөр Женев хотод батлагдсан Авто тээврийн олон улсын ачаа тээвэрлэх гэрээний тухай конвенцийн (CMR) дагуу боловсруулсан олон улсын дагалдах бичиг "CMR" (CMR consignment note);

хуульд заасны дагуу тушаал-заавар болон бусад баримт бичиг.

Ачаа тээвэрлэхдээ тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг тээврийн хуудасны хамт баталгаажуулсан болно.

Арилжааны шинж чанартай ачааг авто замаар тээвэрлэхийн тулд дагалдах бичиг үйлдэж, барааг тээвэрлэх журамд заасан тохиолдолд захиалга эсвэл бусад баримт бичгийг автотээврийн аргаар тээвэрлэх журамд заасан байдаг. зурсан байна.

Түүхий эдийн бус ачааг авто замаар тээвэрлэх нь замын хуудас, түүнчлэн барааг тээвэрлэх журамд заасан тохиолдолд барааг автотээврийн журмаар тогтоосон бусад тээврийн баримт бичигт бичилт хийх замаар албан ёсоор бүрдүүлдэг.

Тээврийн бичиг баримтыг Беларусийн Бүгд Найрамдах Беларусийн Тээвэр, харилцаа холбооны яамтай тохиролцсоны дагуу Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Сангийн яамнаас тогтоосон журмын дагуу, CMR дагалдах бичиг олгохоос бусад тохиолдолд олгоно. Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Сангийн яамтай тохиролцсоны дагуу Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Тээвэр, харилцаа холбооны яамнаас тогтоосон журам.

Хууль тогтоомж, талуудын тохиролцоонд өөрөөр заагаагүй бол тээврийн хуудас боловсруулах үүргийг зам тээвэрчид, дагалдах бичиг - ачаа илгээгчид, захиалга-захиалга - зам тээвэрчид хариуцна.

Хэрэв тээврийн баримт бичиг (тохирлын гэрчилгээ, мал эмнэлэг, ургамлын эрүүл ахуйн гэрчилгээ, барааны гарал үүслийн гэрчилгээ гэх мэт) бэлтгэх шаардлагатай гэж хууль тогтоомжид заасан бол барааг авто замаар тээвэрлэх захиалагч эдгээр баримт бичгийг зохих ёсоор бүрдүүлсэн эсэхийг баталгаажуулах үүрэгтэй. тээврийн баримт бичгийн хамт зам тээвэрчид өгнө.

Тээвэрлэгч нь тээврийн баримт бичгийн үнэн зөвийг шалгах үүрэг хүлээхгүй. Үүний зэрэгцээ тээвэрлэгч нь тээврийн баримт бичгийг үрэгдүүлсэн, зохисгүй ашигласан тохиолдолд ачааг авто замаар тээвэрлэж буй үйлчлүүлэгчид учирсан хохирлыг нөхөн төлөх үүрэгтэй.

Тээвэрлэгч нь захиалагчийн хүсэлтээр ачааг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн тээвэрлэсний төлбөрийг захиалагчаас (төлөөлөгч) төлөх үүрэг хүлээсэн ачааг авто замаар тээвэрлэх дүрмийн гэрээ байгуулахыг зөвшөөрнө. нэг буюу хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн нэг буюу хэд хэдэн рейсийг авто замаар тээвэрлэх хүчин чадал (Хуулийн 38 дугаар зүйл) .

Зорчигч, ачаа тээвэрлэх гэрээ, автомашинаар зорчигч, ачаа тээвэрлэх дүрмийн гэрээ, зорчигч, ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулах гэрээгээр хүлээсэн үүргээ биелүүлээгүй буюу зохих ёсоор биелүүлээгүй бол талууд тогтоосон хариуцлага хүлээнэ. “Автотээвэр, автотээврийн тухай” хууль, бусад хууль тогтоомжийн акт, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор. Ийнхүү тээвэрлэгч нь тээврийн хэрэгслээ хүлээлгэн өгөөгүй, ачаа, тээшээ хадгалаагүй, тээврийн хэрэгслээ хөдөлгөхөөс хоцорсон, зорчигч тээвэрлэхдээ зорьсон газартаа хоцорсон, хүний ​​амь нас, эрүүл мэндэд хохирол учруулсан бол тээвэрлэгч хариуцлага хүлээнэ. зорчигчийн эрүүл мэнд. Хэрэглэгч нь нийлүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, түүнчлэн хууль тогтоомж эсвэл талуудын тохиролцоогоор заасан бусад зөрчлийг хариуцна.

Хуулиар тогтоосон хариуцлагыг хязгаарлах, арилгах тухай талуудын хооронд байгуулсан гэрээ нь ийм гэрээ байгуулах боломжийг хуульд зааснаас бусад тохиолдолд хүчин төгөлдөр бус байна.

Аюултай ачааг авто замаар тээвэрлэхдээ тээвэрлэгч нь ачааны аюулын талаарх мэдээллийг дагалдах бичигт тусгах үүрэгтэй. Аюултай ачаа тээвэрлэх эрх зүйн зохицуулалтын үндэс нь Беларусь улсын "Аюултай ачаа тээвэрлэх тухай" хууль юм.

Далайн тээвэр. Орчин үеийн далайн эрх зүй нь мөн чанар, нэр томъёоны хувьд уламжлалаараа ялгагдана. Тээврийн бусад төрлүүдийн дотроос далайгаар тээвэрлэх нь маш урт хугацааны туршид бий болсон дүрэм журам тогтоох уламжлалд хамгийн их хамааралтай байдаг. Далайн эрх зүйн гадаад түүх нь Газар дундын тэнгис, зарим хэсэг нь Европын хойд эрэг дагуу хөгжсөн далайн гаалийн цуглуулгаас эхэлдэг. Далайн хууль тогтоомжийн түүх нь 1681 оны алдарт Ordonnance de la marine-аас эхэлдэг бөгөөд түүний хамрах хүрээ нь хууль болох эрх зүйн хүчин чадлаасаа хамаагүй өргөн байв. 19-р зуунд ерөнхий кодчилолоор далайн эрх зүйг худалдааны дүрэмд мөн анхаарч үзсэн. 206

Усан онгоцоор ачаа тээвэрлэх, хөлөг онгоцыг чирэхэд ашиглах, аврах ажиллагаа явуулах, түүнчлэн худалдааны тээврийн салбарын бусад харилцаатай холбогдуулан үүсэх харилцааг эрх зүйн зохицуулалтын үндэс нь "Худалдааны тээврийн тухай хууль" юм. Бүгд Найрамдах Беларусь Улс (MCM). Хэрэв Бүгд Найрамдах Беларусь улсын олон улсын гэрээнд MLC-д зааснаас бусад дүрмийг тогтоосон бол олон улсын гэрээний дүрмийг баримтална.

Тээвэрлэгч нь илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг очих боомт руу хүргэж, барааг хүлээн авах эрх бүхий этгээдэд (хүлээн авагчид) хүлээлгэн өгөх үүрэг хүлээсэн тохиолдолд далайгаар ачаа тээвэрлэх гэрээг хооронд нь ялгах шаардлагатай. , мөн илгээгч нь бараа (ачаа) тээвэрлэсний (ОХУ-ын Тээврийн хуулийн 80-р зүйл) болон нэг тал (төлөөлөгч) өгөх үүрэг хүлээсэн түрээсийн гэрээ (дүрэм) -ийн тохиролцсон төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. нөгөө тал (төлөөлөгч) нь далайн тээврээр ачаа тээвэрлэх нэг буюу хэд хэдэн хөлөг онгоцны багтаамжийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн төлбөртэй (ачаа) төлнө (ТЗХ-ийн 81-р зүйл).

Ачаа далайгаар тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах тухай гэрээ байгуулахдаа системчилсэн тээвэрлэлт хийх шаардлагатай бол (бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дадлага хийх), далай тэнгисийн ачааг зохион байгуулах гэрээнд тодорхойлсон ачааг далайгаар тээвэрлэх нөхцөлийг хангана. , барааг далайгаар тээвэрлэх гэрээнд тусгагдсан гэж үзнэ.

Далайгаар ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулсныг баталгаажуулсан баримт бичиг бөгөөд энэ баримт бичигт заасан ачааг тээвэрлэгч хүлээн авсныг нотлох баримт бичиг юм. Дагалдах хуудасны агуулгад тавигдах шаардлагыг Урлагийн дагуу тодорхойлно. 87 KTM (тээвэрлэгчийн нэр, түүний байршил; хөлөг онгоцны нэр; ачих газар болон ачааг ачих боомт дээр хүлээн авсан огноо; илгээгчийн нэр, түүний байршил; ачааны очих газар эсвэл хөлөг онгоцны хүрэх газар; илгээгч заасан бол хүлээн авагчийн нэр, ачааны нэр, түүнийг танихад шаардлагатай үндсэн тамга, ачааны гадаад байдлын тодорхойлолт гэх мэт). Коносаментыг тодорхой хүлээн авагчийн нэрээр (нэрлэсэн коносамент), илгээгч, хүлээн авагчийн захиалгаар (захиалгын коносамент) эсвэл эзэмшигчийн нэрээр гаргаж болно.

Далайгаар ачаа тээвэрлэх эрх зүйн харилцааны нэг онцлог шинж чанар нь ачаа ачих, цалин хөлсөнд нөлөөлдөг харилцан уялдаатай тусгай нөхцлүүдийн нэг нь ачихад заасан хугацаа (зогсоох, зогсох хугацаа) юм. .

Далайгаар бараа тээвэрлэхдээ хөлөг онгоцонд ачаа байрлуулах журмыг тусгайлан зохицуулдаг. Урлагийн дагуу. 106 KTM, ачааг хөлөг онгоцны ахмадын үзэмжээр хөлөг онгоцонд байрлуулна. Энэ тохиолдолд тээвэрлэгч нь хөлөг онгоцонд ачааг зөв байрлуулах, бэхлэх, тусгаарлах үүрэгтэй.

Далайн зан үйлийн үр нөлөөний нэг илрэл бол Урлагийн хэм хэмжээ юм. 116 KTM-д заасны дагуу тээвэрлэгч нь гэрээнд заасан маршрут, нөхцлийн дагуу барааг хүргэх үүрэгтэй бөгөөд ийм заалт байхгүй тохиолдолд ердийн маршрутын дагуу, ердийн нөхцлийн дагуу тээвэрлэх үүрэгтэй. Энэ тохиолдолд далайд хүн, хөлөг онгоц, ачааг аврах зорилгоор хөлөг онгоцны төлөвлөсөн замаас (хуваанаас) хазайх, түүнчлэн замаас бусад үндэслэлтэй хазайлт, хэрэв энэ нь албаны буруутай үйлдлээс шалтгаалаагүй бол. тээвэрлэгч, гэрээг зөрчсөн гэж үзэхгүй.

Далайгаар ачаа тээвэрлэх нөхцөл, төлбөрийн журам нь онцлог шинж чанараараа ялгаатай байдаг. Тиймээс, гэрээнд заасан тохиолдолд, ачааны бичигт холбогдох заалт байгаа бол тээвэрлэгчид төлөх төлбөрийг хүлээн авагч төлж болно. Тээвэрлэгч нь далайгаар тээвэрлэхээр өөрт нь шилжүүлсэн ачааг өөрт нь төлөх ачаа болон тээвэрлэлтийн бусад төлбөр, тухайлбал зогсолт (хөлөг онгоцны зогсолтыг зогсоосны төлөө тээвэрлэгчид төлөх төлбөр) -ийг хадгалах эрхтэй. хуулиар өөрөөр тогтоосон буюу үүргийн мөн чанараас үүссэн.

Беларусь улсын хууль тогтоомжид өөрөөр заагаагүй бол ачааны хэмжээг талуудын тохиролцоогоор тогтооно. Талуудын тохиролцоонд хүрээгүй тохиолдолд ачааны хэмжээг тухайн газар болон хөлөг онгоцыг ачих үед мөрдөж байсан тарифыг үндэслэн тогтооно. Гэрээнд заасан хэмжээнээс их хэмжээгээр ачаа ачих нь ачааг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Хэрэв гэрээнд заасан ачааны оронд өөр ачааг хөлөг онгоцонд ачсан бол тээвэрлэх ачаа нь гэрээнд заасан хэмжээнээс илүү байвал бодит ачсан ачааг тээвэрлэсний төлбөрийг төлнө. Усан онгоцонд бодитоор ачсан ачааг тээвэрлэх ачаа нь гэрээнд заасан ачаанаас бага байвал гэрээнд заасан ачааг төлнө.

Дотоод усны тээвэр. Бүгд Найрамдах Беларусь улсын дотоод усан зам дээрх навигацийн эрх зүй, эдийн засаг, зохион байгуулалтын үндэслэлийг Беларусь улсын Дотоодын усан тээврийн тухай хуулиар (CWTC) тогтоодог. ОУЦХК-ийн 4-р зүйлд хүчин төгөлдөр болсон Бүгд Найрамдах Беларусь улсын олон улсын гэрээ нь ОУЦХК-д зааснаас бусад дүрмийг тогтоосон тохиолдолд Бүгд Найрамдах Беларусь улсын олон улсын гэрээний ОУЦХК-ийн давуу талыг тогтоосон.

Дотоод усан тээвэр нь дотоод усан зам дагуу ачаа тээвэрлэдэг тээврийн төрөл бөгөөд усан навигацийн хөлөг онгоц, холимог (гол-далайн) навигацийн хөлөг онгоц, жижиг хөлөг онгоцууд юм.

Дотоод усан тээврээр ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу тээвэрлэгч нь ачаа илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачааг очих газарт хүргэж, ачаа хүлээн авах эрх бүхий этгээдэд (ачааг хүлээн авагч) хүлээлгэн өгөх, илгээгч нь ачааг хүлээн авах үүрэгтэй. тээврийн тогтоосон төлбөрийг төлөх (KVVT-ийн 69-р зүйл).

Дотоод усан тээврээр ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулсан нь ачааны акт бүрдүүлэх замаар баталгаажуулна. Дагалдах бичиг баримтаас гадна бусад тээврийн баримт бичгүүдийг гаргадаг бөгөөд энэ нь дотоод усан тээврээр ачаа тээвэрлэх бүх хүмүүст заавал байх ёстой. Ийм баримт бичгийг бөглөх хэлбэр, журмыг дотоод усан тээврээр ачаа тээвэрлэх дүрмээр тогтоодог.

Ачаа тээвэрлэхэд хүргэхийн өмнө ачааг тээвэрлэгч нь тээвэрлэлтийн аюулгүй байдал, түүний аюулгүй байдал, түүнчлэн хөлөг онгоц, чингэлэгийн аюулгүй байдлыг хангах, ачааны даац, даацыг зохистой ашиглах үүднээс ачааг бэлтгэх үүрэгтэй. хөлөг онгоц ба чингэлэг.

Танилцуулсан ачааг тээвэрлэхэд усан онгоц, чингэлэг тохиромжтой эсэхийг ачаа тээвэрлэх журамд заасан шаардлагын үндсэн дээр ачаа илгээгч буюу түүний эрх бүхий этгээд тодорхойлно. Ачаа тээвэрлэх журам нь ачааг ачих, бэхлэх, тээвэрлэхэд шаардлагатай төхөөрөмж, материалыг харуулсан хөлөг онгоцонд ачааг байрлуулах, бэхлэх арга, түүнчлэн ийм төхөөрөмж, материалаар хангах стандартыг тогтоодог.

Беларусь улсын хууль тогтоомжид өөрөөр заагаагүй бол дотоод усан тээврээр ачаа тээвэрлэхэд талуудын тохиролцоогоор тогтоосон ачааны төлбөрийг төлнө. Ачааны төлбөрийг тарифаас хамаарч тогтоодог. Ачаа эзэмшигчийн хүсэлтээр тээвэрлэгчийн гүйцэтгэсэн, тарифт хамаарахгүй ажил, үйлчилгээг талуудын тохиролцоогоор төлнө.

Дотоод усан тээврээр бараа хүргэх хугацаа, тэдгээрийг тооцоолох журмыг ачаа тээвэрлэх дүрмийн дагуу тодорхойлно.

Урлагт заасан үндэслэл, журмаар байгаа бол. 79 KVVT нь ачаа тээвэрлэлтийг хязгаарлах эсвэл зогсоох боломжтой (давагдашгүй хүчин зүйл, цэргийн ажиллагаа, хорио цээрийн дэглэм зарлах, боомт дахь ачаа, хөлөг онгоцны хэт их хуримтлагдах гэх мэт).

Агаарын тээвэр. Агаарын орон зайг ашиглах нь агаарын болон байгаль орчны аюулгүй байдлыг хангах, тээвэр, нисэхийн ажлын үр ашгийг хангах хэрэгцээтэй холбоотой байдаг тул агаарын тээврийн эрх зүйн харилцаанд бусад төрлийн тээврийнхээс илүүтэйгээр нийтийн эрх зүйн зарчим нөлөөлдөг.

Агаарын тээврийн эрх зүйн зохицуулалтын үндэс нь Беларусь улсын Агаарын хууль юм.

Агаарын тээврийн техникийн онцлог, боломжууд нь агаарын тээврийг явах, очих, буух цэгүүд нь Бүгд Найрамдах Беларусь улсын нутаг дэвсгэрт байрладаг дотоодын агаарын тээвэр, явах, очих цэгүүд нь байрладаг олон улсын агаарын тээвэр гэж хуваадаг. өөр улсын нутаг дэвсгэр дээр буух цэг (цэг) байгаа бол тус тус хоёр улсын нутаг дэвсгэрт эсвэл нэг улсын нутаг дэвсгэрт байрладаг.

Ачаа агаарын тээврийн гэрээгээр тээвэрлэгч нь ачаа илгээгчийн итгэмжлэгдсэн ачаа, шуудангийн илгээмжийг хүрэх газарт хүргэж, хүлээн авагч буюу ачаа, шуудангийн илгээмжийг хүлээн авах эрх бүхий этгээдэд хүргэх, ачаа илгээгч нь бараа, шуудангийн илгээмжийг агаарын тээвэрлэлтийн төлбөрийг төлөх (VK-ийн 95-р зүйлийн 3-р хэсэг). Нэг тал (төлөөлөгч) нөгөө талдаа (төлөөлөгч) нэг буюу хэд хэдэн агаарын хөлөг, эсхүл нэг хэсэг буюу хэд хэдэн нислэг үйлдүүлэхээр төлбөр төлөх үүрэг хүлээсэн тохиолдолд агаарын хөлөг түрээслэхийг зөвшөөрнө. ачаа тээвэрлэх агаарын хөлөг.

Агаарын тээврээр ачаа тээвэрлэх гэрээг тогтоосон хэлбэрээр ачааны хуудсаар баталгаажуулсан болно.

Барааны агаарын тээврийн төлбөрийг хуульд заасны дагуу дотоодын агаарын тээвэрт, Беларусь улсын олон улсын гэрээний дагуу олон улсын агаарын тээвэрт тогтоосон тарифын үндсэн дээр гүйцэтгэдэг. Иргэний нисэхийн ажил гүйцэтгэх, үйлчилгээ үзүүлэх тариф, тариф, төлбөрийг тооцох жагсаалт, хэмжээ, журмыг Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Сайд нарын Зөвлөлөөс тогтоосон журмаар батална. Заасан жагсаалтад заагаагүй иргэний нисэхийн ажил, үйлчилгээ үзүүлэх төлбөрийн хэмжээг талуудын тохиролцоогоор тогтооно (Агаарын хуулийн 106-р зүйл).

Ачаа, шуудангийн илгээмжийг хүргэх хугацааг агаарын тээврийн гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол тээвэрлэгчийн тогтоосон агаарын тээврийн дүрэм эсвэл агаарын тээврийн дүрмээр тогтооно.